【宁德时代截至8月31日累计回购869万股A股，成交总金额21.31亿元】
财联社9月2日消息，宁德时代（300750.SZ）发布公告称，截至2025年8月31日，公司通过深圳证券交易所股票交易系统以集中竞价交易方式回购了部分A股股份。此次回购的股份总数为869万股，占公司同日A股总股本的0.1973%。回购的最高成交价为290.00元/股，最低成交价为231.50元/股，成交总金额为人民币21.31亿元（不含交易费用）。宁德时代表示，公司后续将根据市场情况在回购期限内继续实施本次回购计划。
近日，一段高速服务区内新能源车主争抢充电枪的视频引发网友关注。视频中，7、8位车主因仅有的4个充电桩而发生争执，现场紧张气氛几乎升级为肢体冲突。据了解，该服务区有20多辆车在排队等待充电，平均每辆车需等待2至4小时，若遇插队情况，等待时间更长。尽管国内高速服务区充电桩数量逐渐增加，但由于充电时间较长，充电枪流转率低，节假日期间服务区充电排队现象普遍。 对于新能源车主，若服务区内充电区爆满，建议可在最近的高速路口下去寻找充电桩。通常情况下，高速出入口周边5公里内都设有充电设施，不仅价格更便宜，还无需排队，充电体验更佳。
9月2日，蔚来汽车在2025年二季度财报电话会上宣布，公司将从三季度开始实施多品牌战略，以提升在各细分市场的份额。蔚来创始人李斌表示，乐道L90和全新ES8的需求旺盛，预计L90在10月和ES8在12月均能达到1.5万台的单月产能。公司目标是今年四季度实现5万台的月交付量，这将随着销量毛利率和费效的提升，显著改善公司的财务表现。 蔚来计划在明年推出两款新的大SUV车型，分别是ES9和大五座SUVES7，加上乐道L80，明年将有三款新的大SUV车型交付。根据蔚来发布的2025年二季度财报，公司二季度交付量达到7.21万台，同比增长25.6%，环比增长71.2%；营收190.1亿元，同比增长9%，环比增长57.9%；综合毛利率10%，环比显著提升；现金储备272亿元，环比增长。蔚来预计三季度交付量为8.7万台至9.1万台，同比增长40.7%至47.1%；三季度营收指引为218.1亿元至228.8亿元，均创历史新高。
【长安启源A06亮相在即：15万级纯电增程轿车，656升后备箱+4.6升车载冰箱】
9月2日，长安汽车公布了旗下中大型车长安启源A06的部分规格信息。这款新车型将提供纯电和增程两种动力系统，计划于9月5日亮相，并预计在今年下半年上市，售价可能在15万元左右。 长安启源A06采用了品牌最新的设计风格，前脸为封闭式进气格栅，配备贯穿式LED头灯组和可发光车标。车身设计包括半隐藏式门把手、无边框外后视镜和双腰线，车尾同样有贯穿式灯带和掀背式尾门，后备厢容积达到656升。座舱内，车辆配备了悬浮式中控屏、三辐式方向盘，以及20扬声器NEVOSound天枢源声音响系统和256色悬浮氛围灯。前排支持手机无线充电，后排座椅靠背可无级电动调节，并提供28点全身指压按摩功能。此外，车辆还配备了67WUSB-C充电接口和4.6升车载冷暖冰箱。 在规格方面，长安启源A06的长宽高分别为4885x1916x1496毫米，轴距为2922毫米。动力方面，纯电版提供高低功率版本车型，电机最大功率分别为210千瓦和120千瓦。新车还提供42.12千瓦时、51.48千瓦时和63.18千瓦时三种容量的磷酸铁锂电池组，对应的续航里程分别为420公里、510公里和630公里。
9月2日，IT之家报道了一项名为“听觉汽车”的创新技术，该技术通过麦克风和人工智能软件增强了车辆的感知能力，使其能够“听见”道路声音。研究人员正在探索让汽车像人类一样通过听觉应对周围环境，包括识别警笛声、捕捉行人交谈声等。这一技术对于自动驾驶至关重要，因为它能够在摄像头和雷达无法提供的情况下，通过声音信号感知环境。 “听觉汽车”项目由弗劳恩霍夫应用研究促进协会数字媒体技术研究所负责，该项目的演示车搭载了大量麦克风和AI软件，能够识别并分类道路上的声音。这些传感器经过特殊设计，能够抵御恶劣天气和极端温度的影响，并且能够确保在高速行驶时准确捕捉声音信号。研发团队已经驾驶这辆演示车进行了从葡萄牙到北极圈的测试，以验证技术在真实环境中的表现。 此外，为了确保驾驶员不会错过关键的声音提示，重要的声音信号可以通过头枕直接传递到驾驶舱。这意味着警笛声、喇叭声或警示呼喊声不仅能被车辆探测到，还能精准传递到驾驶员耳中，帮助其更快做出反应。目前，该项目正与汽车零部件供应商及整车制造商合作，共同推动声学感知技术成为驾驶辅助系统领域的下一个重大飞跃。这款“听觉汽车”原型车计划于2025年9月9日至12日在慕尼黑举办的德国国际汽车及智慧出行博览会上展出。
9月初，中国新能源汽车市场8月销量数据出炉，显示出强劲增长势头。全国新能源乘用车厂商批发销量达到130万辆，同比增长24%，环比增长10%。今年1至8月累计批发销量为893万辆，同比增长34%。比亚迪继续保持领先地位，8月销量为371501辆。吉利汽车8月新能源销量达到147347辆，同比增长95.2%，创下单月销量历史新高，稳居排行榜第二。特斯拉中国8月销量为83192辆，与吉利差距较大。零跑汽车8月销量57066辆，连续6个月成为新势力销冠。小鹏汽车8月销量37709辆，创下单月交付新纪录；蔚来汽车8月销量31305辆，同样创历史新高。
9月2日，比亚迪股份有限公司发生重大工商变更，注册资本由约30.39亿人民币增至约91.17亿人民币，增幅高达200%。比亚迪成立于1995年2月，法定代表人为王传福，业务涵盖锂离子电池、充电器、电子产品等生产销售，同时作为比亚迪品牌乘用车、电动车的总经销商，负责营销、批发和出口业务，并提供售后服务。 此次注册资本的大幅增加，显示比亚迪在新能源汽车领域的扩张势头。公司由香港中央结算（代理人）有限公司、王传福、吕向阳、融捷投资控股集团有限公司等共同持股。注册资本的增加可能为比亚迪带来更多的资金流动性，支持其在新能源汽车市场的进一步发展和技术创新。
9月2日，乘用车市场信息联席分会（乘联会）发布了8月全国新能源乘用车厂商批发销量的初步数据。数据显示，8月全国新能源乘用车批发销量达到130万辆，同比增长24%，环比增长10%。今年1-8月累计批发销量为893万辆，同比增长34%。在这一数据中，特斯拉中国8月批发销量为83192辆，表现出色。 具体到各厂商表现，比亚迪以371501辆的成绩遥遥领先，吉利汽车以147347辆位居第二，特斯拉中国则以83192辆排名第三。此外，特斯拉Model3长续航后轮驱动版售价已由26.95万元下调至25.95万元人民币，新车CLTC续航可达830公里，百公里加速时间为5.2秒，这一调整可能对销量产生积极影响。 易车App提供了2025成都车展的最新内容，用户可以通过搜索“2025成都车展”来查看车展新车的相关信息。
日前，广汽埃安公布了其最新销量数据，8月份销量达到27044辆，显示出强劲的市场表现。在充电网络建设方面，广汽埃安同样取得了显著成绩，8月新能源品牌自建快充桩数量位居行业第一。截至8月31日，广汽埃安已建成1732座自营充电站，拥有19129支充电桩，服务覆盖204座城市。特别值得一提的是，仅在8月份，广汽埃安就新增了34座充电站和736支充电桩，进一步扩大了其充电网络的覆盖范围和规模。 广汽埃安在充电基础设施建设上的快速扩张，不仅为其用户提供了更加便捷的充电服务，也体现了公司在新能源汽车领域持续投入和快速发展的决心。随着充电网络的不断完善，广汽埃安的市场竞争力有望进一步提升，为消费者提供更加优质的新能源汽车使用体验。
9月2日，智界系列产品总监@智界海蓝天透露，鸿蒙智行智界汽车的迎宾灯预计将在8月底上市，配件不免费，老车主可按需购买。智界系列产品总监@智界海蓝天在鸿蒙智行App开启Logo迎宾灯的售价调研，询问价格多少合适。不少老车主提出“送”的建议，并有人直言车本身就有迎宾灯，只是线汽车出厂自带有迎宾灯，拆除相关部件单独点亮会显示鸿蒙智行Logo图案，但实车并未激活。此次智界将启动的迎宾灯升级购买方案，或意味着用户需要花钱更换自己未使用过的硬件。目前智界已启动老车主的硬件升级服务，2024/2025款车型4D毫米波雷达付费选购方案已开启意向登记，4999元起，将在9月30日根据登记日期提供付费升级服务；智界R7轿跑SUV的流媒体后视镜也已发布，原厂适配、智能防眩目，2580元。
9月2日，智界产品总监@智界海蓝天宣布了针对老车主的三项优化事项中的最后一项——4D毫米波付费选购方案。该方案适用于智界S7Max及以上版本、智界R7纯电Max及以上版本、智界R7增程Max版本车型。智界2024/2025款车型的4D毫米波雷达付费选购方案已开启意向登记，车主可联系用户中心进行操作。4D毫米波雷达能探测障碍物的高度信息，提升驾驶安全性。智界S7Max及以上版本、智界R7纯电Max及以上版本、智界R7增程Max版本车型的升级服务费用分别为4999元、5079元和4999元，9月30日将根据登记日期提供付费升级服务。 近期，鸿蒙智行智界汽车还推出了一系列更新和举措，包括蓝牙控制钥匙免费赠送活动、官方流媒体后视镜整车验证、奇瑞汽车申报智界R7纯电车型60度电池版、全系车型立减2万元现金补贴、智界R7和S7汽车ADS3.3.2版本推送、智界系列车标和迎宾灯落地、流媒体后视镜预计8月底上架、全系OTA升级支持过高速收费站和离车泊入辅助功能，以及新款智界R7、新S7汽车开启预订等。
【奥迪新概念轿跑曝光：极简设计预示未来风格，纯电驱动定位TT与R8之间】
今日，奥迪即将发布一款灵感源自TT车型的全新运动轿跑概念车，泄露的图片已让外界提前一睹其风采。这款概念车采用流畅低趴造型，格栅设计与第六代奥迪A6相似，两侧配备狭长的前大灯与尺寸宽大的进气口。座舱内部采用全新样式的方向盘，搭配旋钮控制键与实体按键，金属质感的车门把手设计借鉴了包豪斯风格。从整体比例来看，该车采用中置引擎布局特征明显，且为双座座舱设计。 奥迪加拿大官方社交媒体曾发布一则帖子，明确表示该车型为概念车，“暂不具备量产条件”。但从设计成熟度来看，其比近期多款造型夸张的概念车更接近量产状态，因此未来推出公路版车型的可能性不小。奥迪CEO格诺特·多纳此前就曾表态，奥迪将“不再推出仅作展示的概念车”，这意味着从现在起，品牌发布的每一款概念车，都计划后续转化为量产车型。
奇瑞星途瑶光C-DM寰球版车型官图发布，延续在售车型外观设计。9月2日，奇瑞汽车公布了旗下星途瑶光C-DM寰球版车型的官图，新车在外观上采用了双色涂装，前脸设计包括贯穿式LED灯带和竖向布局的灯带，车身配备隐藏式门把手，车尾同样提供贯穿式灯带。座舱方面，与在售车型相似，配备双12.3英寸一体式连屏，搭载高通骁龙8155芯片，匹配雄狮Lion5.0车载智能系统，支持苹果CarPlay和华为HiCar手机互联。 规格方面，星途瑶光C-DM长宽高分别为4781x1920x1671毫米，轴距2815毫米。车辆搭载1.5T插混动力，1.5T发动机最大功率115千瓦，提供双电机四驱和三电机四驱可选，系统综合功率分别为280千瓦和455千瓦。电池方面，匹配18.67千瓦时和34.46千瓦时两种电池组，对应CLTC工况纯电续航里程分别为100公里、200公里和210公里。
9月2日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在成都车展上分享了比亚迪的出海历程。比亚迪在海外市场的发展经历了三个阶段，从1997年的消费类电子代工，到2011年的光伏储能业务和电动大巴，再到现在的乘用车出海。2021年比亚迪开始筹备，2022年正式发力，海外销量从2021年的5万台增长至2023年的43万台，今年上半年已达到47万台，增速迅猛。 比亚迪在海外市场的表现尤为亮眼，特别是在亚太地区，如泰国、印尼、马来西亚和新加坡等国家，比亚迪实现了所有品牌中的销量第一。在中南美洲，如巴西和墨西哥，比亚迪的增长速度也非常快，已在巴西建立工厂。欧洲市场也见证了比亚迪的快速增长，从三年前的月销量不到100台，到现在每月能卖到3000台以上，比亚迪已在英法德意西等主流市场站稳脚跟。 2023年，比亚迪首次进入全球前十大汽车制造商，以超过302万的销量排名第九位。到了2024年，比亚迪年销量攀升至427万辆，位列全球第五，成为世界级车企。
【宝马5系长轴距版/i5新车型上市：43.99万起，增“宝石青”车漆标配无钥匙进入】
9月2日，宝马汽车宣布新款宝马5系长轴距版和宝马i5正式上市，定位为小改款车型，主要调整配色和配置。宝马5系长轴距版共推出7款配置车型，官方指导价为43.99万-52.59万元；宝马i5推出3款车型，官方指导价为43.99万-53.99万元。本次上市的车型新增“宝石青”车漆，取消“砂金石红”车漆。5系530Li尊贵型系列及i5xDrive50L版本上，将选装费用为8000元的磨砂纯灰色调整为标配选项，曜夜套装也升级为标配。 配置方面，新款5系长轴距版及i5全新车型不再提供AR实景导航功能，但无钥匙进入（含数字钥匙Plus）由选装变为标配。5系525Li两款配置版本及i5eDrive35LM运动套装不再提供舒适套装，新增智能泊车辅助Pro套装的选装项目，选装费用6900元。动力方面，新款5系长轴距版及i5与老款车型保持一致，5系长轴距版提供525Li、530Li动力级别车型，分别配备低功率、高功率调校2.0T发动机，搭配48伏轻混系统。宝马i5提供eDrive35L、eDrive40L及xDrive50L三种动力版本，eDrive35L与eDrive40L为单电机后驱车型，xDrive50L为双电机四驱车型，三个动力版本对应的CLTC续航里程分别为618公里、713公里以及651公里。
9月2日，比亚迪旗下仰望汽车宣布，仰望U8车型全量推送V2.4版本OTA升级。此次升级涉及多项功能，包括AI壁纸、智能语音多车畅联、前排屏幕亮度自动调节设置、电动踏板延时功能（仅豪华版）、车辆下电状态下App刷新查看最新位置、地图途经点排序、亮点展示App、App闭锁可联动智能下电功能等，旨在优化车辆基础功能体验。 此外，仰望U8在此次OTA中还对部分功能进行了优化，如调整地图设置页分类逻辑、变更蓝牙音乐连接逻辑、提升手机NFC和UWB车钥匙使用体验、改善原地掉头和深雪模式下双模模式切换逻辑、缩短外后视镜倒车翻转响应时长（仅豪华版）、改进前遮阳帘关闭逻辑（仅豪华版）、优化夜视系统性能（仅玩家版）。这些优化措施进一步提升了用户体验和车辆性能。
9月2日，宝马宣布更新其产品路线汽车的氢燃料驱动版。这将是宝马首款商业销售的氢燃料动力车型，基于iX5Hydrogen氢燃料电池概念车打造，并采用更多新技术。新车将搭载第三代氢燃料电池系统，相比iX5Hydrogen的系统体积缩小约25%，提供更高功率的动力输出，并能更好地集成到多种平台。 宝马与丰田在氢能源领域保持长期合作，第三代Hydrogen电池系统由宝马和丰田联合开发。宝马已在德国慕尼黑、奥地利施泰尔启动了这款汽车的研发工作，并计划在2026年5月开始新增量产设备，2028年正式量产这款汽车。
9月2日，蔚来汽车发布了2025年第二季度财报。财报显示，蔚来二季度营收达到190.1亿元，同比增长9.0%，环比增长57.9%。现金储备增至272亿元，研发投入高达30.1亿。在交付量方面，蔚来二季度共交付新车72056台，同比增长25.6%，环比增长71.2%。毛利率方面，综合毛利率达到10.0%，环比显著提升；其他销售毛利率转正达到8.2%，创历史新高。蔚来还公布了三季度交付指引为87000台至91000台，同比增长40.7%至47.1%，三季度营收指引218.1亿元至228.8亿元，均创历史新高。 在基础设施建设方面，蔚来持续完善。截至8月31日，蔚来在全球累计建成3539座换电站、4755座充电站、27146根充电桩。7月9日，蔚来第1000座高速公路换电站正式上线运营，完成了高速换电千站计划。蔚来已打通9纵11横16大城市群高速换电网络，建成全国主要城市间高速公路换电网络，并连接全国550个城市。8月16日，蔚来G318川藏换电路线全线贯通，东起成都，西至珠峰，全长2950公里沿途布局15座换电站，平均每200公里一座。
9月2日，极氪汽车更新了“极氪零距离你问我答”，针对极氪00195度电池版本停止接收定制车订单、009和009光辉车型OTA升级等问题进行了回应。极氪001的95度电池版本因新老车型切换期的零部件产线日停止接收定制车订单，其他版本仍可正常下定。极氪汽车预告，今年四季度将更新极氪7X车型，部分车型将搭载Thor-U芯片和900V高压系统。 具体更新内容包括极氪7X搭载100度电池的版本将搭载Thor-U芯片和全栈900V高压系统，而搭载75度电池的版本将沿用目前的800V神盾金砖电池，最大充电倍率5.5C，SoC10%-80%仅需10.5分钟。同时，极氪汽车确认，009和009光辉车型已获审批车型序列中，车主将根据审批通过顺序陆续收到最新的更新版本，并呼吁车主耐心等待OTA升级通知。 截至8月31日，浩瀚能源累计上线座城市；其中超快充场站1141座，超快充桩5138根。通过与50多家主流运营商达成互联互通合作，浩瀚能源接入的第三方充电桩规模已超过155万枪，实现对中国大陆地级行政单位的100%覆盖，其中高速站点6123座，超快充站10709座。
9月2日，阿维塔官方宣布，2026款阿维塔07的预售发布会将于9月4日17:00举行。官方海报展示了该车型的三款配色，但其他配置信息尚未公布。阿维塔07预计将搭载52度宁德时代“骁遥超级增混电池”等配置，而2025款阿维塔07计划在9月下旬上市。此外，阿维塔12也将提供相同电池配置和后向激光雷达等车型，预计在10月中旬上市。IT之家将持续关注发布会的最新动态。
【特斯拉发布“秘密宏图第四篇章”：重心转向转向AI和机器人技术，实现“可持续富足”的社会】
9月2日，特斯拉发布“秘密宏图第四篇章”，转向人工智能和机器人领域。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布，公司将发展重心从电动汽车和能源全面转向人工智能和机器人技术，旨在通过大规模地将AI融入物理世界，实现“可持续富足”的社会。新计划将推动特斯拉在自动化、能源和交通领域的深度融合，创造更安全、更清洁、更美好的世界。 “秘密宏图第四篇章”强调通过技术创新解决现实问题，推动人类社会进步。特斯拉将通过太阳能发电、大规模电池储能技术提升社会清洁电力的可用性与可靠性。自动驾驶电动车有望大幅提高交通的经济性、普及度和安全性，同时减少污染。特斯拉人形机器人将完成单调或危险的工作，把时间还给人类，重新定义劳动力的边界。 指导原则包括无限增长潜力、创新突破、技术解决现实问题和普惠全人类。 特斯拉认为，技术进步和创新可以解决资源短缺问题，推动经济增长，同时通过普惠技术提升每个人的生活质量。特斯拉强调，自动化技术必须造福全人类，推动社会繁荣和可持续发展。
【蔚来25年Q2营收190亿，环比增长57.9%，亏损收窄超30%，四季度目标5万台月交付】
9月2日，蔚来汽车发布2025年二季度财报，交付量和营收均实现显著增长。该季度蔚来交付量达到72,056台，同比增长25.6%，环比增长71.2%。营收方面，蔚来二季度实现190.1亿元，同比增长9.0%，环比增长57.9%。公司综合毛利率为10.0%，环比显著提升，其他销售毛利率达到8.2%，创历史新高。蔚来二季度现金储备为272亿元，环比增长，研发投入为30.1亿元。 对于即将到来的三季度，蔚来预计交付量将在87,000至91,000台之间，同比增长40.7%至47.1%。营收指引为218.1亿元至228.8亿元，预计均创历史新高。在2025年二季度财报电话会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，公司整车毛利率保持稳健，其他业务毛利率实现显著突破。通过全面降本增效举措，成本优化效果显著，二季度经营亏损环比收窄超30%。从三季度开始，蔚来销量的增长将来源于多品牌战略的落地和实施，助力提升在各个细分市场的份额。其中，乐道L90和全新ES8需求旺盛，较预期高。L90预计在10月达成1.5万台的单月产能，ES8预计在12月达到1.5万台。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是四季度实现5万台月交付量。 李斌还称，蔚来品牌明年将推出两款大型SUV，一款是ES9，一款是大五座SUVES7，加上乐道L80，公司明年将有三款新的大SUV车型交付。随着销量毛利率和费效的提升，将大大改善公司的财务表现，推动公司进入新一轮发展周期。
9月2日，乘联分会发布8月全国新能源乘用车厂商批发销量数据，显示8月销量达到130万辆，同比增长24%，环比增长10%。今年1-8月累计批发销量为893万辆，同比增长34%。在厂商排名中，比亚迪以37.15万辆的成绩遥遥领先，吉利汽车以14.73万辆位居第二，特斯拉中国以8.32万辆排名第三，长安汽车以7.59万辆（预估）紧随其后。奇瑞汽车、上汽通用五菱、零跑汽车也进入前七，销量分别为6.59万辆、6.01万辆和5.71万辆。 赛力斯汽车实现4.1万辆批发销量，小鹏汽车3.77万辆，理想汽车2.85万辆，小米汽车预计达到3万辆。广汽埃安、蔚来汽车分别为2.70万辆和3.13万辆。这些数据反映了新能源汽车市场的持续增长和竞争格局。
9月2日，鸿蒙智行全新问界M7汽车宣布将于9月5日开启预订。问界M7是一款中大型SUV，具有多项创新功能和配置。其中，“组队K歌”功能允许车主邀请其他车辆一同唱歌，支持合唱、轮唱和评分，灵感来源于车主在堵车时的即兴表演。此外，主驾配备零重力座椅，副驾有女王座椅，提供舒适休息体验。纯电版前备箱容量达145L，一键降低前悬功能方便取物。新车还支持车内220V供电，最大功率2.2kW。 问界M7尺寸为5080×1999×1780mm，轴距3030mm，提供多种车色选择。配置上，新增后排娱乐屏、7.3L压缩机冷暖箱等，满足家庭出行需求。9月23日，问界M7将在深圳发布，届时将展示华为乾崑舱内激光视觉方案和城区NCA功能。
日前，北汽新能源发布最新销量数据，1-8月累计销量达95386辆，同比增长83.2%，其中8月销量为13530辆。极狐汽车作为北汽新能源的子品牌，1-8月累计销量75493辆，同比增长110.5%，8月销量为10554辆。极狐汽车宣布，其新车型极狐T1将于9月11日正式上市。 极狐T1在外观上呈现低矮小巧的轮廓，车头采用贯通式大灯设计，光带中线条点缀，增添时尚感。车身线条分明，动感十足，机盖上的饱满曲面与棱线设计，为车辆带来年轻与运动的气息。车尾部分，新车尾灯配备V形元素，通过亮黑色饰板连接，提升活力与高档感。 内饰方面，极狐T1采用极简主义设计语言，线条干净利落，座舱精致科技且舒适实用。新车内饰采用云米浅色系，搭载D字型方向盘，车标与多功能按键旁有玫瑰金色镀铬线条装饰。动力方面，极狐T1采用前置单电机，电机最大功率70千瓦，搭载容量为42.3kWh的电池组，CLTC纯电续航达到425公里。
9月2日，阿维塔宣布2026款阿维塔07将于9月4日开启预售。目前官方尚未透露新车的具体信息，但根据预告图推测，新车可能搭载华为最新的ADS4智能驾驶辅助系统。在外观上，2026款阿维塔07预计不会有太大变化，主要升级可能集中在配置方面。 在动力配置上，阿维塔07提供纯电动和插电式增程混合动力系统两种选择。纯电车型的续航里程分别为650公里和610公里。增程版车型配备1.5T发动机，最大功率115千瓦。电机配置方面，两驱版本车型搭载最大功率231千瓦单电机，而四驱版本车型则搭载前131千瓦后231千瓦双电机。电池组为39.05kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别为230km（两驱）和220km（四驱）。 欲了解更多关于2025成都车展的新车信息，可打开易车App搜索相关内容。
9月2日，特斯拉在印度市场的首次尝试遭遇挑战。自7月中旬开售以来，特斯拉仅收到略超600份订单，远低于公司内部预期。特斯拉原计划今年向印度发运350-500辆车，首批车辆将在9月初从上海启运，初期交付将限定在孟买、德里、浦那和古尔冈这四个设有实体展厅的城市。尽管特斯拉一直在游说印度政府降低关税，但目前仍需承担包括税费在内的综合成本压力，导致其在印度的入门级车型售价超过600万卢比（约合48.6万人民币）。 特斯拉的目标是锁定印度汽车市场中仅占4%份额的电动车细分领域，并预计第三季度启动交付。然而，由于印度电动车普及率非常低，加之基础设施与交通环境的不足，如车道纪律淡薄、充电站稀缺、道路坑洼及流浪动物等问题，实现这一目标显得较为困难。特斯拉急切进入印度市场的主要原因是今年第二季度全球交付量锐减。特斯拉选择以进口模式而非直接投资建厂进入印度，这种方法虽然规避了初期重资产投入，但高关税与本土化不足导致终端价格缺乏竞争力，也注定无法走量。
近日，宝马宣布将瑞士企业Bcomp研发的亚麻基材料应用于未来量产车型，这一材料在赛车运动领域已有数年应用经验。宝马发现，这种可再生材料制成的复合材料不仅美观，还能用于生产结构部件，如新一代车型的车顶面板，使用该材料能降低生产过程中的二氧化碳排放40%，并在车辆报废阶段具有环保优势。Bcomp的Amplitex机织面料，原料为欧洲亚麻纤维，产品形态包括基础面料和预浸料两种，可通过“Powerribs”技术增强结构面板。 Bcomp表示，该材料的碳足迹相比传统复合材料最高可降低85%，部分部件重量可减轻50%，塑料使用量减少70%。宝马已在FormulaE电动方程式赛车中首次使用该天然纤维材料制成的强化部件，并陆续在M4DTM房车赛赛车、M4GT4赛车中采用该材料，替代传统碳纤维增强塑料。此外，Bcomp还与多家车企展开合作，如西雅特Cupra、起亚、极星、沃尔沃和保时捷等，均在其车型中应用了该亚麻基材料。宝马同时发布了采用该材料的原型车顶面板、后扩散器及座舱饰板图片。
9月2日，比亚迪宣布对汉L和汉智驾版汽车进行DiLink智能座舱OTA升级。此次升级为汉L带来5项新增功能和2项体验优化，包括地图车道级导航、全向行车记录仪、无麦K歌功能、智能语音成语接龙及猜谜语小游戏、屏幕亮度自动调节设置项，以及智能语音快捷指令交互升级和改进待机状态减少车辆运行冗余。 对于汉智驾版，升级包括3项新增功能和7项体验优化。新增功能有无麦K歌、智能语音成语接龙及猜谜语小游戏、游戏中心等。体验优化方面，变更了蓝牙连接逻辑，优化了蓝牙音乐播放场景体验，智能语音快捷指令交互升级，调整系统UI显示及文言提示，改进待机状态，调整驾驶模式切换策略，提升制动平顺性和平均能耗显示精确性。 此次OTA升级进一步丰富了比亚迪汉系列车型的智能化功能，提升了用户体验。
9月2日，根据最新发布的中国市场新势力品牌销量榜单，零跑汽车以单周交付1.39万辆的成绩连续6个月位居销冠。小米汽车紧随其后，以1.19万辆的单周交付量跃居第二，其中SU7和YU7分别贡献了6340辆和5540辆。鸿蒙智行以1.17万辆的单周销量排在第三，问界系列车型表现突出，M8和M9分别交付了6144辆和2737辆。理想汽车随着i8的交付，单周销量回升至0.84万辆，而小鹏汽车也以相同的销量紧随其后。蔚来公司以0.82万辆的单周销量位列第六，维持了与理想和小鹏的紧密竞争态势。其他车企的具体数据未在榜单中详细罗列。
9月2日，比亚迪法务部宣布，自媒体“龙猪-集车”及其相关账号因长期发布不实及侮辱诋毁信息，被一审判决构成侵权。法院判令被告赔礼道歉、删除侵权言论，并赔偿比亚迪经济损失等共计201.87万元。二审维持原判。目前，经法院强制执行，判赔金额已执行到账，自媒体实控人也已向比亚迪书面致歉。 比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示，对于客观事实的报道批评，比亚迪可以接受。但对于长期针对比亚迪的黑公关、黑媒体，比亚迪绝不容忍。李云飞透露，本周还将有一批“黑媒体”将被起诉。 比亚迪此前已公布有奖举报政策，对符合条件的线万元的奖励，以打击网络黑公关乱象。政策长期有效。
9月2日，据第一财经报道，沃尔沃汽车宣布朱凌自2025年9月1日起正式担任亚太区运营负责人，向亚太区负责人袁小林汇报。朱凌将主要负责产品战略、规划、组合和项目管理，主导区域未来车型项目从产品规划到开发及工业化投产。此前，朱凌曾任极氪科技集团副总裁、领克品牌产品组长。朱凌在8月26日通过微博确认工作岗位变动，并表示将不再代表极氪和领克发布信息和表达观点，但会继续以汽车爱好者身份与大家交流。 朱凌在极氪科技集团期间，兼管领克品牌，推出了全新07、08等车型，并计划发布包括第三代03、03+在内的多款新车。他在微博中提到，由于工作岗位变动，将暂时减少微博发布，专注于新角色的学习。朱凌还分享了一张沃尔沃汽车相关的草图，暗示其在新岗位上将面临新的挑战和学习机会。
9月2日，沃尔沃宣布V90豪华旅行车将于本月下旬正式停产，且目前无推出直接继任车型的计划。沃尔沃CEO吉姆・罗恩表示，市场已经变化，SUV因其离地间隙等优势受到消费者青睐，品牌正考虑全面放弃旅行车。尽管V90停产，但其轿车姊妹车型S90在部分市场仍存续。沃尔沃计划用纯电动车型ES90取代S90，同时可能调整XC60的产品定位，以吸引原本青睐旅行车的消费者。 沃尔沃近期重启了“XC70”命名，但新款XC70已转型为SUV，主要面向中国市场。尽管SUV具备优势，如上下车便捷、装载行李轻松，但旅行车通常重量更轻、价格更低、油耗更经济，部分加高离地间隙的旅行车还能具备与SUV相当的通过性。然而，旅行车仍沦为SUV热潮的“牺牲品”，部分原因在于消费者存在“SUV天生更安全”的误解。沃尔沃表示，V90停产符合品牌当前的全球产品周期规划，更倾向于跨界车与SUV车型。
【斯柯达数字化复活90年代经典Felicia Fun皮卡 复古与科技融合】
9月2日，斯柯达宣布将在2025年数字化复活1990年代经典车型FeliciaFun皮卡，并推出纯概念设计。FeliciaFun是1994至2001年间生产的经典休闲皮卡，原版全球仅生产4216辆，以其独特的滑动后隔板设计著称，能够形成2+2座椅布局同时保留载物空间，并配备帆布车顶保护后座乘客。 全新概念车由法国设计师JulienPetitseigneur设计，采用斯柯达ModernSolid设计语言。外观延续原版亮黄色主色调，并提供绿色或橙色装饰条可选。新车改为纯双座布局以扩大货厢容量。内饰方面，融合复古与科技元素，块状仪表台向1990年代CRT显示器致敬，同时配备多块数字屏幕，界面设计灵感来源于经典电子游戏。 此次复活属于斯柯达IconsGetaMakeover经典车重塑计划系列，同系列还包括早前发布的Favorit概念车。
【特斯拉Model Y L全国首批交付，33.9万起售，百公里加速4.5秒】
9月2日，特斯拉宣布ModelYL正式开启全国首批交付。ModelYL是一款大六座豪华纯电SUV，起售价为33.9万元。新车在造型上延续了现款ModelY的设计，但进行了细节上的调整，如车身尺寸加长，推出六座版，并对尾部扰流板进行了重新设计，风阻系数仅为0.216。ModelYL的尺寸为长宽高4976/1920/1668mm，轴距3040mm，达到了中大型SUV标准。与普通版相比，ModelYL加长了179mm、加高了44mm、轴距加长了150mm，内部采用了2+2+2的三排六座布局。二排和三排座椅均可独立电动放倒，车内储物空间可拓展至2539L。座椅乘坐舒适性方面，全车座椅支持加热，前排座椅新增可调头枕与腿托，二排座椅可进行多向电动调节，最大可躺倒至125度，并配备了电动升降扶手，三排座椅拥有空调出风口。底盘部分，车辆配备了连续可变阻尼减震器，滤震系统全面升级。 ModelYL采用双电机全轮驱动，前电机最大功率142kW，后电机最大功率198kW，百公里加速仅需4.5秒。搭载82kWh的三元锂电池，CLTC续航达到751公里，百公里综合能耗12.8kWh。
9月2日，彭博社报道指出，特斯拉在印度市场的首次尝试遭遇冷淡。自7月中旬开售以来，特斯拉仅收到略超600份订单，未达到公司预期。特斯拉计划今年向印度发运350至500辆车，首批车辆将于9月初从上海启运，初期交付将限于孟买、德里、浦那和古尔冈这四个设有实体展厅的城市。 特斯拉在印度的入门级车型售价超过600万卢比，远高于大多数电动汽车销售的220万卢比，主要由于进口关税高昂。尽管特斯拉长期游说印度政府降低关税，但目前仍需承担包括税费在内的综合成本压力。全球产能过剩与销量下滑迫使特斯拉调整战略，选择以进口模式切入印度市场，以规避初期重资产投入。然而，高关税与本土化不足导致终端价格缺乏竞争力，特斯拉目标锁定印度汽车市场中仅占4%份额的电动车细分领域，预计第三季度启动交付。 彭博社还指出，印度电动车普及率较低的重要原因是基础设施与交通环境。尽管印度道路条件近年有所改善，但车道纪律淡薄、充电站稀缺、道路坑洼及流浪动物等问题，即便在孟买等大城市仍构成实际使用障碍。特斯拉需克服这些痛点，并协同政府推动充电网络建设，以在潜力与挑战并存的印度市场实现长期突破。
奇瑞集团8月份销量数据亮眼，共计销售新车242,736辆，其中出口达到13万台，刷新单月出口纪录。今年1-8月，奇瑞累计销售新车1,727,299辆，同比增长14.5%，领先国内车市大盘。得益于提前布局海外市场，奇瑞的出口销量超过国内市场，成为中国唯一一家海外销量超国内的乘用车品牌。7月底，奇瑞成为国内首个累计出口突破500万辆的中国品牌车企，连续22年位居中国品牌乘用车出口量第一。 奇瑞旗下五大品牌包括奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界，明星车型如瑞虎7、瑞虎8、捷途旅行者、捷途X70等在海外多个国家和地区畅销，使奇瑞成为中国品牌SUV全球销量冠军车企。奇瑞汽车董事长尹同跃指出，奇瑞的海外销量比国内好，主要因为奇瑞的发动机总成很强，赢得了海外客户。奇瑞早在23年前就确立了国际、国内“两条腿走路”的全球化市场战略，目前已在全球100多个国家和地区布局，依托全球研发中心，以全球化的标准和品质造车。去年全年销量为260万辆，同比增长38.4%，今年有望冲击350万辆的销量目标。
9月2日，华为智选车产品总监彭磊透露，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T的800辆展车将于本周全部到店，并开始试驾车的生产发运，预计下周有机会到店。享界S9T沿用家族化设计语言，拥有封闭式前脸设计和隐藏式门把手，尺寸为5160×2005×1492mm，轴距3050mm，提供四款内饰配色。驾驶配置方面，首批搭载HUAWEIADS4系统，配备华为192线激光雷达等先进设备，全系满配空气悬架等。科技配置方面，新车配备全新智慧电动门等，提供副驾零重力座椅、大五座布局等。动力系统提供增程和纯电两种选择，增程版CLTC综合续航里程最长可达1305km，纯电版CLTC综合续航里程最长可达801km。
9月2日，一汽-大众宣布全新一代速腾L将于9月9日正式上市，预售价区间为11.99万-13.59万元。新车提供3种不同配置，车内搭载15英寸触控智能2K悬浮中控屏、10.25英寸全液晶仪表和W-HUD平视显示系统，配合电子怀挡、30色氛围灯等配置，强调科技感。新车配备高通骁龙8155芯片，融合Linux+Android双系统架构，全新语音助手搭载科大讯飞端云混合语音解决方案，支持普通话、四川话与粤语识别交互，准确率达95%以上。 全新一代速腾L在原有CarPlay、CarLife基础上，新增HUAWEIHiCar支持，将华为手机的语音助手、导航服务、通话功能、娱乐应用等完整生态体验延展至车机端。此外，新车还搭载了全新的增强驾驶辅助及IPA泊车辅助系统等功能。动力方面，全新一代速腾L搭载1.5T发动机，最大功率118kW，预计匹配7速干式双离合变速箱。
近日，特斯拉发布了《MasterPlanPartIV》，宣布将未来约80%的价值押在机器人Optimus上，标志着公司战略的重大转变。《宏伟蓝图4》的核心在于将AI引入真实物理世界，通过大规模统一特斯拉的硬件和软件，实现“可持续富足”。该蓝图提出了几项原则，包括无限增长、创新消除限制、技术解决现实问题、自动化造福全人类以及更广的普及带来更大的增长。此外，特斯拉还强调了实现可持续富足的挑战性，以及从制造跑车Roadster到推出多样化产品线的发展历程。 《宏伟蓝图4》与前三次蓝图相比，显示出特斯拉从关注能源转向将人工智能作为核心驱动力，深度融合到物理世界中。这一转变解释了为何马斯克将公司未来价值的大部分归于机器人，因为在新的框架下，汽车本身也只是机器人生态中的一个特例。同时，特斯拉的FSD技术在经过通用化处理后，有望被移植到人形机器人擎天柱身上，让其在更广泛的场景中发挥作用。
【宝马电动两轮新突破：Vision CE无需头盔合法上路，iX3纯电SUV续航高达900公里】
近日，宝马公司在电动两轮领域取得新进展，推出了基于CE04的VisionCE城市电动两轮概念车。VisionCE增设了金属防滚架、多点式安全带和强化座椅，部分区域无需佩戴头盔即可合法上路。该设计源自2000年的C1油摩，以座舱式结构提升骑手安全和舒适性。VisionCE在静止时可自平衡，无需骑手落脚，动力和电池单元与CE04相似，拥有31千瓦@42马力，零到50公里加速2.6秒，续航里程130公里。目前宝马尚未宣布VisionCE的量产计划，但若能获得更多地区无需佩戴头盔的许可，有望推动量产。 同时，宝马即将发布次世代iX3纯电SUV，EPA续航里程达644公里，WLTP里程800公里。针对中国市场的加长版续航能力高达900公里（CLTC），预计明年发布。iX3基于宝马NK平台，采用第六代圆柱形电池，将在匈牙利德布勒森工厂投产。
【特斯拉Model Y L全国首批交付，33.9万起，续航751公里】
9月2日，特斯拉官方宣布ModelYL正式开启全国首批交付。这款定位为大六座豪华纯电SUV的新车，售价33.9万元，对外观细节、内饰配置、乘坐舒适性及空间进行了全面升级。ModelYL于8月19日上市，采用六座布局、全轮驱动、连续可变阻尼减振器，拥有751公里CLTC工况续航里程和4.5秒百公里加速性能。 ModelYL提供六座布局，前两排座椅具备通风功能，全车座椅具备加热功能。二排和三排座椅可独立电动放倒，轴距达到3040mm，储物空间高达2539升；搭载18个特斯拉自研高级音响和1个低音炮。特斯拉还提供了多种金融方案，包括3年0息，首付99,900元起；5年低息，首付45,900元起。此外，经特斯拉车主或准车主引荐下订，还可获得8000元车漆选装礼金。三种特享充电权益，价格从1299元起。
近日，尚界H5中型SUV的实车曝光，引起了市场的高度关注。这款新车型已于8月25日开启预售，起售价为16.98万，预售1小时内销量达到2.5万辆，18小时预售订单突破5万辆。尚界H5的车身尺寸为4780/1910/1657（1664）mm，轴距为2840mm，提供宽敞的车内空间。纯电版拥有124升的前备箱，后排腿部空间超过1米，靠背可调节至32度，提升长途旅行的舒适性。后备厢容积为601升，可放置3个28英寸和1个20英寸行李箱，另有隐藏式储物空间，容积达80升。 尚界H5在智能化方面表现突出，配备华为192线D毫米波雷达，支持华为ADS4.0辅助驾驶系统。增程版搭载1.5L发动机和32.6kWh电池，CLTC纯电续航235公里，综合续航1360公里，百公里综合油耗4.44升。纯电版则提供150千瓦和180千瓦的驱动电机，匹配80度宁德时代电池，CLTC纯电续航里程最高可达655km，百公里电耗13.4度。尚界H5的上市，有望在15万级家用SUV市场中引起变革。
今日，比亚迪汽车宣布正式进入阿根廷市场，并在当地时间8月27日开启了首轮独家预售。首批发售的车型包括元UP、宋PRODM-i和海鸥。比亚迪计划在阿根廷推出一系列新能源车型，这些车型将具备能源高效性、尖端设计和零排放优势。同时，比亚迪还将推进充电基础设施建设，并与当地能源及汽车行业利益相关方建立战略合作伙伴关系。 比亚迪此次进入阿根廷市场，是其全球新能源市场布局的重要一步。公司将以阿根廷为支点，持续深化在南美地区的布局，与当地共同推动绿色出行的新发展。这一战略举措不仅有助于比亚迪扩大其全球市场份额，也将促进阿根廷及南美地区新能源汽车产业的发展。
9月1日，2025成都车展上，鸿蒙智行携旗下五大品牌十款车型亮相，覆盖20万元至100万元新能源汽车市场。全新问界M7中大型SUV，采用家族式设计，搭载HUAWEIADS4辅助驾驶系统，提供增程版和纯电版，增程版CLTC综合续航1600+公里，纯电版700+公里。问界M8纯电版售价35.98万-44.98万元，24小时内订单突破10000台，提供六座、大五座两种版本，基于华为巨鲸800V高压平台，全系标配宁德时代100kWh三元锂电池，最高续航705km。 尚界H5预售价16.98万元起，搭载华为智能座舱和智驾系统，基于上汽星云纯电平台打造，配备192线D毫米波雷达。新款智界R7与智界新S7焕新亮相，售价24.98万元起/22.98万元起，24小时大定突破10000台，主要对外观内饰细节、辅助驾驶、配置等方面进行升级。享界S9T作为首款旅行车，预售24小时小订突破20000台，提供增程和纯电动力，纯电版CLTC纯电续航最高801km。尊界S800作为旗舰车型，售价70.8万-101.8万元，有纯电和增程两种动力版本，首发搭载HUAWEIADS4辅助驾驶系统。
日前，极狐汽车宣布极狐T1的预售权益加码，包括三电系统终身质保、电池自燃“烧一赔一”政策以及整车质保5年12万公里，新车将于9月11日正式上市。极狐T1定位为纯电小型车，预售价格区间为6.88-9.38万元，最大续航里程达到425km。外观设计上，极狐T1以低矮小巧的轮廓和贯通式大灯为特点，展现出时尚与动感。内饰方面，新车采用极简主义设计，云米浅色系内饰搭配D字型方向盘，营造出精致科技而舒适的座舱环境。 极狐T1在动力方面，配备前置单电机，最大功率70千瓦，提供33.4kWh及42.3kWh两种电池容量，CLTC纯电续航里程分别为320公里与425公里。车尾设计中，V形元素的尾灯和亮黑色饰板连接的尾灯中央，为车辆增添了活力与高档感。
9月2日，smart中国宣布将推出全新smart精灵2号，预计于2026年问世。这款双门双座纯电动城市车型是初代smartfortwo的电动化延续，旨在回归品牌“灵活、小巧、乐趣”的核心理念。新车将保留初代的经典轮廓，如短车身、双座布局，并融入现代科技元素，以提升停车便利性。 初代smartfortwo自1998年问世以来，深受都市年轻人喜爱，全球累计销量超过百万辆。2015年，梅赛德斯-奔驰推出全新一代smartfortwo，包括灵动版和激情版，售价12.5-13.6万元，被网友称为高端版的“老头乐”。全新smart精灵2号的推出，预示着smart品牌在纯电动领域的进一步发展和创新。
【赛力斯8月销量同比增19.57%，全球研发中心地下结构全面封顶，项目总投资约31亿元】
9月2日，赛力斯发布2025年8月产销快报，新能源汽车产量43069辆，同比增长19.38%，销量43262辆，同比增长19.57%。此外，赛力斯集团于今年4月正式签约入驻重庆礼嘉智能网联汽车产业园，其全球汽车公园及科创谷项目将在此落地。赛力斯全球研发中心项目总投资约31亿元，已于2025年8月底实现地下结构全面封顶，正式转入地上主体结构施工阶段，标志着项目从基础建设转向实体建筑快速推进期。 赛力斯全球研发中心项目计划2026年6月建成投用，总占地面积约10万平方米，建筑总面积32.5万平方米。该项目由6栋单体组成的环形建筑，外径约272米，内径约208米，地下三层、地上九层，涵盖车库、办公区、设备用房、多功能厅、厨房、餐厅等功能。
9月2日，广汽丰田销售副总彭宝林透露，铂智3X车型8月交付量达到7324台，创下月度交付新高，并连续四个月实现环比增长。目前，该车型还有8800多台剩余订单待交付。铂智3X是广汽丰田旗下的纯电SUV车型，于今年3月6日正式上市，共推出7款配置，售价区间为10.98万至15.98万元，权益后价格为10.48万至14.98万元。 8月27日，广汽丰田宣布向铂智3X新老用户做出重大承诺，包括厂家担责自燃和智能泊车，为新老用户提供终身“自燃险”和“泊车险”。广汽丰田将直接承担因三电系统质量问题导致的电车自燃事故责任，以及因智能泊车辅助功能自身原因导致的事故责任，无需用户走保险流程、承担折旧损失，厂家直接更换全新车辆。这一承诺体现了广汽丰田对产品质量的自信和对用户权益的重视。
9月2日，宁德时代宣布将其在芬兰代工车企ValmetAutomotive所持20.6%股份出售给芬兰国家与现有股东Pontos，交易金额未披露。芬兰政府通过国家投资机构将持有Valmet79%股份，并追加注资3500万欧元，Pontos将持有剩余21%。芬兰政府表示，电动化进程低于预期、欧洲汽车市场整体下行，导致Valmet近年来订单萎缩，是促成宁德时代退出的重要原因。 Valmet汽车公司成立于1968年，已在其位于芬兰乌西考upunki的工厂生产了约180万辆汽车，合作对象包括梅赛德斯-奔驰、萨博和保时捷等知名汽车品牌。公司主要有三大业务线，分别是整车合同制造（VCM）、电动汽车系统（EVS）和车顶及运动系统（RKS），服务范围涵盖从概念到产品开发以及批量生产的整个流程。Valmet较早地认识到电动汽车的必要性和机遇，2009年，第一辆全电动汽车ThinkCity就已下线，标志着公司进入电动汽车领域。2017年，宁德时代注资3000万欧元参股，2019年，公司在萨洛开始大规模生产电池系统，目前运营着三个电池工厂，成为领先的国际独立电池系统生产商之一。
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